Google y est déjà, le géant américain a déjà préparé son prototype baptisé Google car. D’autres constructeurs ont aussi travaillé sur des modèles de voitures autonomes ou semi-autonomes comme les constructeurs allemands Mercedes Benz et BMW. La contrainte du panel qui travaille sur le changement, est que légalement les voitures autonomes et semi-autonomes ne sont pas deux types de véhicules bien distincts, mais un seul, alors que technologiquement, il y a un monde de différence entre les deux.
L’une des questions principales de ce débat surtout en Allemagne concernant ce genre de voitures est : en cas d’accidents que se passera t’il ? L’une des propositions faites c’est l’introduction d’une boite noire dans les véhicules autonomes. Comme pour les avions, ces boîtes noires permettraient de savoir ce qui se serait passé exactement en cas d’accident et aiderait à savoir à qui revient le tort.
Et bien sur comme toute solution, il existe des limites a cette dernière, en effet la question se tourne autour de l’autorité qui aura accès à ces données. Le contrôle de données par la Police reste toujours difficile à évoquer en Allemagne. Il y a donc la protection de la vie privée qui entre en jeu, rendant ces débats beaucoup plus compliqués. En global cette idée de boite noire est très bien, mais faut encore régler sa législation.
